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新能源汽车驱动电机正朝着高转速、高功率密度方向快速发展，其内部工作温度可轻松突破180℃，峰值温度更高。传统绕包材料在此温度下早已失效，而PI绕包膜以其250℃以上的长···
动力电池热失控是新能源汽车安全的最大挑战。当电池发生热失控时，温度可在极短时间内飙升至800℃以上。在这种极端条件下，PI云母复合带扮演着热失控防护“最后一道防线”的···
热熔聚酰亚胺带价格不菲，采购时如果只看耐温等级就下单，很容易踩坑。以下5个参数，才是判断产品质量的核心依据。第一，热熔胶层类型与厚度。热熔聚酰亚胺带的关键在于F46···
塔式聚酰亚胺带不是为普通电缆准备的。它只出现在那些对性能要求最为苛刻的场景中。以下四大场景中，它几乎是不可替代的选择。场景一：高压电缆终端与超导磁体。高压电缆终···
很多人在采购铝箔PI带时第一反应就是问“多厚”。厚度固然重要，但以下5个指标更能决定材料在电缆中的实际表现。第一，耐温等级。铝箔PI带的耐温能力由PI膜和胶粘剂共同决定···
PI膜电缆的应用领域，几乎涵盖了人类工业技术最前沿的场所。在航空航天领域，PI膜是航空导线的核心绝缘材料。《航空航天线缆绝缘用聚酰亚胺（PI）复合薄膜》团体标准（T/CA···
在电线电缆绕包材料中，PI带是一个频繁出现却未必被所有人真正理解的名词。PI是聚酰亚胺的英文缩写，PI带即聚酰亚胺薄膜带，是以聚酰亚胺树脂为基材，经流延法或双向拉伸工···
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